| Manifakti | CAT |
| Pouvwa nèt | 21 hp (15.7 kW) |
| Modèl motè | Cat C9.3 |
| Pwa Fonksyònman | 4222 lb (1915 kg) |
| Fouye Pwofondè | 115 mm |
| Modèl motè | C1.1 |
| Wotè | 8.9 pous (225 mm) |
| Remak | Longè livrezon an jeneral depann de pozisyon lam pandan chajman. |
| Remak | Pouvwa nèt ke yo pibliye se pouvwa ki disponib nan volan an lè motè a nan vitès nominal ak pouvwa nominal lè motè a enstale ak fanatik konfigirasyon faktori a, sistèm admisyon lè, sistèm tiyo echapman, ak altènatè ak yon chaj altènatè minimòm. |
| Deplasman | 69 pous³ (1.1 l) |
| Awondisman Oksilyè - Prensipal - Koule | 8.7 gal/min (33 l/min) |
| Maksimòm Fòs Traction - Vitès Ba | 4136.5 lbf (18.4 kN) |
| Awondisman oksilyè - Segondè - Koule | 3.7 gal/min (14 l/min) |
| Sistèm refwadisman | 1 gal (US) (3.9 l) |
| Boom nan Reach | 63.8 pous (1620 mm) |
| Maksimòm Rive | 162.6 pous (4130 mm) |
| Top Gad | ISO 10262:1998 (Nivo I) |
| Boom Swing - Dwa | 50 ° (50 °) |
| Vitès balanse machin | 9.8 r/min (9.8 r/min) |
| Koteman balanse - Wotè | 17.4 pous (442 mm) |
| Lajè tras - Retrè | 39 pous (990 mm) |
| O/A Otè transpò | 90.6 pous (2300 mm) |
| Presyon Fonksyònman - Vwayaj | 3553.4 psi (245 bar) |
| Tank gaz | 5.8 gal (US) (22 l) |
| Distanza Minimòm Tè Anba Chaj la | 5.5 pous (140 mm) |
| Estrikti Pwotektif Woule (ROPS) | ISO 12117-2:2008 |
| Konjesyon Serebral | 3.2 pous (81 mm) |
| Miray vètikal | 74.4 pous (1890 mm) |
| Kalite | Idwolik detekte chaj ak ponp piston deplasman varyab |
| Longè livrezon an jeneral | 141.3 pous (3590 mm) |
| Lajè | 39 pous (990 mm) |
| Presyon Tè - Pwa Minimòm | 4 psi (27.9 kPa) |
| Resiklaj | 95% |
| Inyon Ewopeyen: CE Plak Pwa | 4167 lb (1890 kg) |
| Remak (3) | Pwa Plak CE baze sou konfigirasyon Inyon Ewopeyen ki pi komen an. Gen ladann operatè 75 kg (165 lb) ak tank gaz plen epi ekskli bokit. |
| Kontrepwa lou | 148 lb (67 kg) |
| Chèchè dilatabl | Estanda |
| Tip Over Protective Structure (TOPS) | ISO 12117:1997 |
| Remak (1) | Pwa Minimòm baze sou tren kawotchou, operatè, tren anchaj dilatabl ak tank gaz plen. |
| Pwofondè Maksimòm Lam | 10.4 pous (265 mm) |
| Remak | Longè livrezon an jeneral depann de pozisyon lam pandan chajman. |
| Wotè maksimòm fouye | 135 pous (3430 mm) |
| Boom nan Reach | 64.2 pous (1630 mm) |
| Lajè tras - Retrè | 39 pous (990 mm) |
| Fòs Fouye - Baton - Long | 1865.9 lbf (8.3 kN) |
| Remak (2) | Pwa Maksimòm baze sou tren asye, operatè, tren anplasman ak tank gaz plen. |
| Remak (1) | Yo teste pouvwa yo pibliye dapre estanda espesifye ki anvigè nan moman fabrikasyon an. |
| Remak | Direktiv Inyon Ewopeyen an "2000/14/EC" |
| Sistèm idwolik | 6.9 gal (US) (26 l) |
| Boom Swing - Dwa | 50 ° (50 °) |
| Gradeability - Maksimòm | 30 degre |
| Miray vètikal | 70.9 pous (1800 mm) |
| Longè baton | 37.8 pous (960 mm) |
| Awondisman oksilyè - Segondè - Presyon | 3553.4 psi (245 bar) |
| Baton Long | 22 liv (10 kg) |
| Longè livrezon an jeneral | 142.5 pous (3620 mm) |
| Lwil motè | 1.2 gal (US) (4.4 l) |
| Fòs Fouye - Baton - Estanda | 2135.7 lbf (9.5 kN) |
| Otorizasyon maksimòm pou pil fatra | 98.8 pous (2510 mm) |
| Maksimòm Fòs Traction - Gwo Vitès | 2675.2 lbf (11.9 kN) |
| Wotè Boom - Pozisyon livrezon | 40.9 pous (1040 mm) |
| O/A Longè chariot | 62.6 pous (1590 mm) |
| Presyon Fonksyònman - Balanse | 2132.1 psi (147 bar) |
| Lajè Track - Elaji | 51.18 pous (1300 mm) |
| Pwa Minimòm Fonksyònman ak Canopy | 3946 lb (1790 kg) |
| Track senti/lajè soulye | 9.1 pous (230 mm) |
| Remak | Elaji – 1300 mm (51 pous) |
| Distanza Minimòm Tè Anba Chaj la | 5.5 pous (140 mm) |
| Track senti/lajè soulye | 9.1 pous (230 mm) |
| Wotè Maksimòm Lam | 10.6 pous (270 mm) |
| Raz | 3 pous (77 mm) |
| Presyon Fonksyònman - Ekipman | 3553.4 psi (245 bar) |
| O/A Otè transpò | 90.6 pous (2300 mm) |
| Emisyon | Satisfè estanda emisyon Tier 4 Final US EPA ak estanda emisyon Eta V Inyon Ewopeyen an. |
| Balanse ke | 25.6 pous (650 mm) |
| Maksimòm Pwa Fonksyònman ak Canopy | 4222 lb (1915 kg) |
| Wotè maksimòm fouye | 137.4 pous (3490 mm) |
| Balanse ke | 25.6 pous (650 mm) |
| Pwofondè Maksimòm Lam | 10.4 pous (265 mm) |
| Steel Tracks | 110 lb (50 kg) |
| Vitès Vwayaj - Ba | 1.8 mil/h (2.9 km/h) |
| Wotè Maksimòm Lam | 10.6 pous (270 mm) |
| Mwayèn Presyon Son Eksteryè (ISO 6395:2008) | 93 dB(A) (93 dB(A)) |
| Fòs Fouye - Bokit | 3641.9 lbf (16.2 kN) |
| Presyon tè - Pwa maksimòm | 4.4 psi (30 kPa) |
| Otorizasyon maksimòm pou pil fatra | 96.5 pous (2450 mm) |
| Fouye Pwofondè | 92.5 pous (2350 mm) |
| Longè baton | 45.7 pous (1160 mm) |
| Balanse Boom - Agòch | 65 ° (65 °) |
| Vitès Vwayaj - Segondè | 2.7 mil/h (4.4 km/h) |
| Tank idwolik | 4.8 gal (US) (18 l) |
| Awondisman oksilyè - Prensipal - Presyon | 3553.4 psi (245 bar) |
| Koteman balanse - Wotè | 17.4 pous (442 mm) |
| Maksimòm Rive - Nivo Tè | 159.8 pous (4060 mm) |
| Maksimòm Rive | 156.3 pous (3970 mm) |
| Balanse Boom - Agòch | 65 ° (65 °) |
| Wotè Boom - Pozisyon livrezon | 42.9 pous (1090 mm) |
| Maksimòm Rive - Nivo Tè | 153.5 pous (3900 mm) |
| Lajè Track - Elaji | 51.18 pous (1300 mm) |
| Ponp koule nan 2,400 rpm | 17.4 gal/min (66 l/min) |
| Pouvwa Motè | 21.6 hp (16.1 kW) |
Branding : Caterpillar
Modèl pwodwi : 301.7CR
Branding : Caterpillar
Modèl pwodwi : 301.7CR
Branding : Caterpillar
Modèl pwodwi : 301.7CR
Branding : Caterpillar
Modèl pwodwi : 301.7CR
Branding : Caterpillar
Modèl pwodwi : 301.7CR
Branding : Caterpillar
Modèl pwodwi : 301.7CR
Branding : Caterpillar
Modèl pwodwi : 301.7CR
Branding : Caterpillar
Modèl pwodwi : 301.7CR
Branding : Caterpillar
Modèl pwodwi : 301.7CR
Branding : Caterpillar
Modèl pwodwi : 301.7CR
Branding : Caterpillar
Modèl pwodwi : 301.7CR
Mini Excavators enspire pa kliyan nou yo
Mini Excavator Cat® 301.7 CR bay pouvwa ak pèfòmans nan yon gwosè kontra enfòmèl ant pou ede w travay nan yon pakèt aplikasyon.
Benefis
4 Endistri Premye Karakteristik
Eksklizif chat nan yon Mini Excavator
Jiska 15% pi ba pri total de pwopriyetè
ak pati ki pi komen, pi ba pri reparasyon ak taksi ki enkline
Jiska 20% plis pèfòmans
ak anviwònman operatè pwogramasyon ak tan sik pi rapid
Entwodiksyon pwodwi
CAT 301.7CR se yon ti ekskavatè idwolik kontra enfòmèl ant Caterpillar te lanse, ki fèt pou vil, jaden ak espas konstriksyon etwat. Modèl sa a adopte dènye teknoloji idwolik ak konsepsyon ergonomic avanse, pran an kont efikasite segondè, estabilite ak konfò. Avèk pouvwa fò li yo ak konfigirasyon milti-fonksyonèl, CAT 301.7CR ka satisfè yon varyete bezwen operasyon limyè-devwa epi li se yon chwa ideyal pou minisipal, konstriksyon, jaden ak lòt endistri yo.
Karakteristik pwodwi yo
Pouvwa pwisan ak efikasite segondè
Sistèm idwolik efikas la bay kapasite repons rapid epi amelyore efikasite operasyon an jeneral.
Operasyon konfòtab ak kontwòl entelijan
Ekipe ak yon chèz kondwi reglabl ak manch fonksyònman sispann pou amelyore konfò opere.
Estanda ekspozisyon LCD bay siveyans estati machin an tan reyèl ak dyagnostik fay.
Sipòte kontwòl entèlijan san fè anyen konsa ak fonksyon kòmanse yon sèl bouton.
Segondè adaptabilite
Sipòte ranplasman rapid plizyè atachman, tankou brekè, pwan, pèl netwaye twou, elatriye.
Estanda tiyo idwolik oksilyè, pratik pou konekte divès zouti idwolik.
Fasil antretyen
Konsepsyon kapo ki plen louvri se pratik pou enspeksyon ak antretyen chak jou.
Konsepsyon modilè fè antretyen eleman kle yo pi efikas ak pratik.
Aplikasyon pou pwodwi
Jeni minisipal: Apwopriye pou fouye ak antretyen nan twotwa, tiyo kab, ak enstalasyon konsèvasyon dlo.
Amenajman jaden: Efikas fè travay tankou transfòmasyon jaden, plante pye bwa ak fouye, ak layout jaden flè.
Sit konstriksyon: Apwopriye pou demolisyon andedan kay la, ti fouyman fondasyon, kraze konkrè ak lòt operasyon.
Itilizasyon agrikòl: Ou ka itilize pou fouye twou irigasyon, operasyon orchard, preparasyon sit, elatriye.
Konstriksyon anba tè: Konsepsyon kontra enfòmèl ant zewo ke la patikilyèman pratik nan kote ki gen espas limite tankou sousòl ak tinèl.
FAQ
1. Poukisa chwazi nou?
Nou se premye konsesyonè Caterpillar nan Lachin, ak founisè pwofesyonèl machin konstriksyon.
2. Kisa ou ka achte nan men nou?
Nou bay machin konstriksyon otantik, ki gen ladan ekskavatè yo itilize, bouteur yo itilize, chajè yo itilize, dumpers yo itilize, klasman wout yo ak sou sa.
3. Èske konpayi nou an ap bay machin nan nenpòt sèvis?
Wi! Anvan nou delivre machin nan, nou pral teste, tcheke, sèvis, antretyen ak netwaye machin nan.
4. Ki jan yo garanti kondisyon an ak tout lavi nan machin nan?
Premyèman, nou chwazi bon kondisyon ak mwens èdtan itilize machin. Dezyèmman, nou disponib pou sètifika twazyèm pati nan tout machin yo. Twazyèmman, tout machin yo disponib pou enspeksyon ou nan plas li. Anfen, nou ofri ou garanti pre-sale ak apre-sale sèvis al gade nan paj detay nou an.
5. Ki jan kliyan yo ka peye vizit ak machin tcheke nan Lachin?
Pifò nan kliyan nou yo chwazi louvri yon apèl videyo oswa kontakte yon konpayi enspeksyon twazyèm pati pou enspekte machin nan. Epitou si ou vle enspekte poukont ou, jis di nou davans epi nou fè aranjman pou tout bagay pare pou vwayaj ou nan peyi Lachin, akeyi vizit ou a!
6. Ki metòd peman?
Peman se negosyab (TT, L/C elatriye)
7. Ki sa ki MOQ ak tèm peman?
MOQ se 1set. FOB oswa lòt moun ka negosye.
Apèsi sou konpayi an
Lei Shing Hong Machinery (LSHM) te fonde nan mwa Oktòb 1994 e li te vin premye konsesyonè nan Lachin tè pwensipal pou CAT - lidè atravè lemond pou machin konstriksyon ak motè.
LSHM se yon sipòtè de Lei Shing Hong Ltd ki baze nan Hong Kong, (LSH), yon gwoup divèsifye prensipalman angaje nan distribisyon otomobil, ak machin konstriksyon ak motè, osi byen ke devlopman byen imobilye, sèvis finansye ak komès entènasyonal. LSHM se tou sèl konsesyonè Caterpillar nan Taiwan, fè biznis kòm Capital Machinery Ltd.,
Biwo santral li nan Kunshan, pwovens Jiangsu, LSHM bay yon rezo distribisyon pwodwi konplè ak yon sipò pwodwi konplè atravè yon rezo vaste ki kouvri distri Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Shandong, Henan, Anhui ak pwovens Hubei.
Apre plis pase yon deseni nan kwasans, LSHM te konstwi yon mendèv devwe ki gen plis pase 1,800 anplwaye ak ekspètiz laj ak divès nan machin konstriksyon, motè ak sistèm kouran ki bay woulman anyèl ki depase 600 milyon dola ameriken.
Angajman LSHM: Pwodui siperyè ak Sipò pou pwodwi siperyè.