| Modèl | SEM 658F |
| Chaj nominal | 5,500kg |
| Pwa fonksyònman ak bokit estanda | 17,385kg |
| Kapasite bokit | 2.6-5m³ |
| Baz wou | 3,350mm |
| Dimansyon jeneral | 8,472*3,117*3,465mm |
| Max. Drawbar Force | 170kN |
| Fòs Levasyon | 161kN |
| Depo Clearance | 2,991mm |
| B-Pin Wotè | 4.162mm |
| Kalite Transmisyon | Countershaft, chanjman pouvwa |
| Transmisyon angrenaj | F4/R4 |
| Kalite Konvètè koupl | Sèl etap, 3 eleman |
| Avant I/Anverser I | 7.6/7.6 |
| Avant II/Anvers II | 14/14 |
| Avant III/Anvers III | 22/22 |
| Avant IV/Anvers IV | 39/39 |
| Maker & Type | TR200 |
| Clearance kontrepwa | 1260 mm |
| Kalite Kondwi prensipal la | Kovèti pou biseau espiral, yon sèl etap |
| Kalite final rediksyon kondwi | Kalite planèt, yon sèl etap |
| Deyè-osilasyon | +/- ±11 |
| Modèl motè | WD10G220E23 |
| Pouvwa nominal | 162kW |
| Vitès nominal | 2,000r/min |
| Deplasman | 9.7L |
| Aplike Kalite Sistèm | Sant ouvri pataje koule |
| Tan Ogmante Boom | 5.13s |
| Tan Sik Idwolik | 9.3s |
| Anviwònman Presyon Sistèm | 17MPa |
| Sèvis Fren | Sèch ak kalib, kontwòl lè a lwil oliv |
| Fren pakin | Tanbou/Soulye |
| Kalite Sistèm | Deteksyon chaj |
| Kalite ponp volan | Ponp Kovèti pou |
| Anviwònman Presyon Sistèm | 16MPa |
| Ang volan (L/R) | 38±1 |
| Baton | Rive 3.2 m (10'6") |
| Gwosè | 23.5-25 |
| Kalite | Patipri |
| Kouch | 16 |
| Kalite Textured | L-3 |
Chaj SEM 655F ogmante pa 10%, soti nan 5 tòn a 5.5 tòn. Konsepsyon machin lan se nouvo SEM F seri manier, ak estabilite a amelyore atravè yon anpatman pwolonje nan 3,350 mm. Yon operatè ka travay ak mwens estrès paske espas taksi 656F ogmante pa 20%. Anplis, gen yon ogmantasyon 15% nan kapasite tank gaz ki pèmèt pou plis èdtan travay sou yon sèl ranpli. Nouvo jenerasyon 656F bay pèfòmans siperyè ak karakteristik avanse.
1.Deskripsyon pwodwi
SEM 656F Loader a se yon chajè wou ki gen gwo pèfòmans ki fèt pou aplikasyon lou nan konstriksyon, min, ak endistri manyen materyèl. Prezante yon motè pwisan, sistèm idwolik avanse, ak ankadreman dirab, SEM 656F a bay efikasite eksepsyonèl, fyab, ak konfò operatè. Avèk konsepsyon solid li yo ak kapasite leve siperyè, loader sa a se ideyal pou anviwònman travay ki mande pou maksimòm pwodiktivite.
2. Karakteristik pwodwi
Motè Pwisan: Ekipe ak yon motè wo-pèfòmans ki bay gwo koupl ak efikasite gaz.
Sistèm idwolik avanse: Asire operasyon lis ak egzak ak pèfòmans ogmante leve.
Estrikti lou: ankadreman ranfòse ak eleman ki gen gwo fòs pou rezistans nan kondisyon travay difisil.
Kabin Operatè Ergonomik: Kabin Spacious ak konfòtab ak kontwòl entwisyon ak vizibilite ekselan.
Sistèm refwadisman efikas: Teknoloji refwadisman optimize amelyore lonjevite machin ak fyab operasyonèl.
Depans antretyen ki ba: Aksè fasil nan pwen sèvis yo diminye tan yo ak depans antretyen yo.
Atachman versatile: Konpatib ak plizyè atachman pou diferan kondisyon travay.
3.Aplikasyon pou pwodwi
SEM 656F Loader a apwopriye pou yon varyete endistri, tankou:
Sit Konstriksyon: Ideyal pou travay tè, preparasyon sit, ak transpò materyèl.
Operasyon min: Manyen efikas matyè premyè ak chay lou nan anviwònman min.
Agregate ak Carry: Amelyore pwodiktivite nan enstalasyon pwosesis wòch ak sab.
Endistriyèl ak Faktori: Sipòte manyen materyèl nan plant endistriyèl gwo echèl.
Agrikilti ak forè: Yo itilize pou manyen materyèl an gwo nan agrikilti ak operasyon bwa.
4.FAQ
1. Poukisa chwazi nou?
Nou se premye konsesyonè Caterpillar nan Lachin, ak founisè pwofesyonèl machin konstriksyon.
2. Kisa ou ka achte nan men nou?
Nou bay machin konstriksyon otantik, ki gen ladan pneu itilize, bouteur itilize, chajè itilize, dumpers itilize, klasman wout yo ak sou sa.
3. Èske konpayi nou an ap bay machin nan nenpòt sèvis?
Wi! Anvan nou delivre machin nan, nou pral teste, tcheke, sèvis, antretyen ak netwaye machin nan.
4. Ki jan yo garanti kondisyon an ak tout lavi nan machin nan?
Premyèman, nou chwazi bon kondisyon ak mwens èdtan itilize machin. Dezyèmman, nou disponib pou sètifika twazyèm pati nan tout machin yo. Twazyèmman, tout machin yo disponib pou enspeksyon ou nan plas li. Anfen, nou ofri ou garanti pre-sale ak apre-sale sèvis al gade nan paj detay nou an.
5. Ki jan kliyan yo ka peye vizit ak machin tcheke nan Lachin?
Pifò nan kliyan nou yo chwazi louvri yon apèl videyo oswa kontakte yon konpayi enspeksyon twazyèm pati pou enspekte machin nan. Epitou si ou vle enspekte poukont ou, jis di nou davans epi nou fè aranjman pou tout bagay pare pou vwayaj ou nan peyi Lachin, akeyi vizit ou a!
5. Ki metòd peman?
Peman se negosyab (TT, L/C elatriye)
6. Ki sa ki MOQ ak tèm peman?
MOQ se 1set. FOB oswa lòt moun ka negosye.
5. Apèsi sou konpayi an
Lei Shing Hong Machinery (LSHM) te fonde nan mwa Oktòb 1994 e li te vin premye konsesyonè nan Lachin tè pwensipal pou CAT - lidè atravè lemond pou machin konstriksyon ak motè.
LSHM se yon sipòtè de Lei Shing Hong Ltd ki baze nan Hong Kong, (LSH), yon gwoup divèsifye prensipalman angaje nan distribisyon otomobil, ak machin konstriksyon ak motè, osi byen ke devlopman byen imobilye, sèvis finansye ak komès entènasyonal. LSHM se tou sèl konsesyonè Caterpillar nan Taiwan, fè biznis kòm Capital Machinery Ltd.,
Biwo santral li nan Kunshan, pwovens Jiangsu, LSHM bay yon rezo distribisyon pwodwi konplè ak yon sipò pwodwi konplè atravè yon rezo vaste ki kouvri distri Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Shandong, Henan, Anhui ak pwovens Hubei.
Apre plis pase yon deseni nan kwasans, LSHM te konstwi yon mendèv devwe ki gen plis pase 1,800 anplwaye ak ekspètiz laj ak divès nan machin konstriksyon, motè ak sistèm kouran ki bay woulman anyèl ki depase 600 milyon dola ameriken.
Angajman LSHM: Pwodui siperyè ak Sipò pou pwodwi siperyè.