| Modèl | SEM 665F |
| Chaj nominal | 6,500 (pou Std. Linkage) kg |
| Pwa fonksyònman ak bokit estanda | 20,500kg |
| Kapasite bokit | 2.9-5.5m³ |
| Baz wou | 3,400mm |
| Dimansyon jeneral | 8,704*3,092*3,458mm |
| Max. Drawbar Force | 220kN |
| Fòs Levasyon | 188kN |
| Depo Clearance | 3,050mm |
| B-Pin Wotè | 4,196 (pou Std. Linkage) mm |
| Kalite Transmisyon | EH countershaft. chanjman pouvwa |
| Transmisyon angrenaj | F2/R1 |
| Maker & Type | SEM TR220 |
| Pi devan l | 11.6km/h |
| Pi devan ll | 38.5km/h |
| Ranvèse l | 15.5km/h |
| Kalite Kondwi prensipal la | Kovèti pou biseau espiral, yon sèl etap |
| Kalite final rediksyon kondwi | Kalite planèt, yon sèl etap |
| Kalite Kondwi prensipal la | Kovèti pou biseau espiral, yon sèl etap |
| Deyè-osilasyon | Kalite planèt, yon sèl etap |
| Deyè-osilasyon | +/- ± 11° |
| Modèl motè | WD10G240 |
| Pouvwa nominal | 178kW |
| Vitès nominal | 2,000r/min |
| Deplasman | 9.7L |
| Aplike Kalite Sistèm | Sant ouvri pataje koule |
| Tan Ogmante Boom | 5.7s |
| Tan Sik Idwolik | 9.8s |
| Anviwònman Presyon Sistèm | 20MPa |
| Sèvis Fren | Sèch ak kalib, kontwòl lè a lwil oliv |
| Fren pakin | Tanbou/Soulye |
| Kalite Sistèm | Deteksyon chaj |
| Kalite ponp volan | Ponp Kovèti pou |
| Anviwònman Presyon Sistèm | 18MPa |
| Ang volan (L/R) | 38±1° |
| Gwosè | 23.5-25 |
| Kalite | Patipri |
| Kouch | 20 |
| Kalite Textured | L-3 |
1.Deskripsyon pwodwi
665F a entwodui yon transmisyon revolisyonè otomatik elektrik-idwolik kontwòl kontarbr, ki bay chanjman lis. Anplis de sa, li prezante yon aks ki optimize pou sèvis lou, ki asire segondè fyab ak konfò amelyore.
Sistèm idwolik ki fèk optimize amelyore siyifikativman kapasite leve machin nan. Avèk yon anpatman 3.4 mèt, estabilite nan machin nan tout antye amelyore, sa ki lakòz yon kapasite chaj ogmante nan 8%.
Nouvo taksi jenerasyon F la ofri 20% plis espas, ansanm ak èkondisyone otomatik ki kontwole tanperati ak yon fonksyon mikwo-presyon pou bay yon anviwònman travay pwòp ak trankil.
Limyè ki ap dirije yo efektivman amelyore vizibilite, pandan y ap yon tank gaz elaji asire operasyon pwolonje. Anplis de sa, sistèm fren segondè a anpil amelyore sekirite tou de ekipman an ak operatè. Avèk lyen pwodwi enstale, li pi fasil pou antretyen machin ak jesyon flòt.
2. Karakteristik pwodwi
Motè Pèfòmans: Li bay gwo koupl, efikasite gaz, ak pwodiksyon pouvwa optimize pou operasyon lou.
Sistèm idwolik avanse: Asire kontwòl egzak, leve lis, ak manyen chaj efikas.
Ranfòse ankadreman lou: Konstwi pou rezistans nan kondisyon difisil, ofri fyab alontèm.
Kabin Spacious ak Ergonomik: Ofri ekselan vizibilite, kontwòl entwisyon, ak konfò operatè pou èdtan travay pwolonje.
Sistèm refwadisman optimize: Amelyore efikasite operasyonèl ak pwolonje lavi machin.
Depans antretyen ki ba: Aksè fasil nan pwen sèvis ak konpozan dirab diminye depans operasyon jeneral yo.
Konpatibilite ak atachman versatile: Sipòte plizyè atachman pou divès kondisyon chan travay.
3.Aplikasyon pou pwodwi
SEM 665F Loader ideyal pou yon pakèt endistri, tankou:
Konstriksyon: Manyen materyèl efikas, travay tè, ak preparasyon anplasman.
Min: Fyab pou transpòte matyè premyè ak manyen chaj lou nan anviwònman min difisil.
Agregate ak Carry: Amelyore efikasite operasyon nan sit pwosesis wòch, gravye ak sab.
Endistriyèl ak Faktori: Sipòte manyen materyèl esansyèl ak lojistik nan gwo echèl operasyon endistriyèl.
Agrikilti ak forè: Fasilite mouvman chay lou nan aplikasyon pou agrikilti ak bwa.
4.FAQ
1. Poukisa chwazi nou?
Nou se premye konsesyonè Caterpillar nan Lachin, ak founisè pwofesyonèl machin konstriksyon.
2. Kisa ou ka achte nan men nou?
Nou bay machin konstriksyon otantik, ki gen ladan pneu itilize, bouteur itilize, chajè itilize, dumpers itilize, klasman wout yo ak sou sa.
3. Èske konpayi nou an ap bay machin nan nenpòt sèvis?
Wi! Anvan nou delivre machin nan, nou pral teste, tcheke, sèvis, antretyen ak netwaye machin nan.
4. Ki jan yo garanti kondisyon an ak tout lavi nan machin nan?
Premyèman, nou chwazi bon kondisyon ak mwens èdtan itilize machin. Dezyèmman, nou disponib pou sètifika twazyèm pati nan tout machin yo. Twazyèmman, tout machin yo disponib pou enspeksyon ou nan plas li. Anfen, nou ofri ou garanti pre-sale ak apre-sale sèvis al gade nan paj detay nou an.
5. Ki jan kliyan yo ka peye vizit ak machin tcheke nan Lachin?
Pifò nan kliyan nou yo chwazi louvri yon apèl videyo oswa kontakte yon konpayi enspeksyon twazyèm pati pou enspekte machin nan. Epitou si ou vle enspekte poukont ou, jis di nou davans epi nou fè aranjman pou tout bagay pare pou vwayaj ou nan peyi Lachin, akeyi vizit ou a!
5. Ki metòd peman?
Peman se negosyab (TT, L/C elatriye)
6. Ki sa ki MOQ ak tèm peman?
MOQ se 1set. FOB oswa lòt moun ka negosye.
5. Apèsi sou konpayi an
Lei Shing Hong Machinery (LSHM) te fonde nan mwa Oktòb 1994 e li te vin premye konsesyonè nan Lachin tè pwensipal pou CAT - lidè atravè lemond pou machin konstriksyon ak motè.
LSHM se yon sipòtè de Lei Shing Hong Ltd ki baze nan Hong Kong, (LSH), yon gwoup divèsifye prensipalman angaje nan distribisyon otomobil, ak machin konstriksyon ak motè, osi byen ke devlopman byen imobilye, sèvis finansye ak komès entènasyonal. LSHM se tou sèl konsesyonè Caterpillar nan Taiwan, fè biznis kòm Capital Machinery Ltd.,
Biwo santral li nan Kunshan, pwovens Jiangsu, LSHM bay yon rezo distribisyon pwodwi konplè ak yon sipò pwodwi konplè atravè yon rezo vaste ki kouvri distri Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Shandong, Henan, Anhui ak pwovens Hubei.
Apre plis pase yon deseni nan kwasans, LSHM te konstwi yon mendèv devwe ki gen plis pase 1,800 anplwaye ak ekspètiz laj ak divès nan machin konstriksyon, motè ak sistèm kouran ki bay woulman anyèl ki depase 600 milyon dola ameriken.
Angajman LSHM: Pwodui siperyè ak Sipò pou pwodwi siperyè.